为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO/TC176)，意大利汽车工业协会(ANFIA)，法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV)，德国汽车工业协会(VDA)，汽车制造商如宝马(BMW)，克莱斯勒(Daimler Chrysler)，菲亚特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷诺(Renault)和大众(Volkswagen)等。
      IATF对3个欧洲规范VDA6.1(德国)，VSQ(意大利)，EAQF(法国)和QS-9000(北美)进行 了协调，在和ISO9001：2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的的认可下，制定出了ISO/TS16949 :2002 这个规范。
2002年3月1日，ISO与IATF公布了国际汽车质量的技术规范ISO/TS16949:2002，这项技术规范适用于整个汽车产业生产零部件与服务件的供应链，包括整车厂，2002年版的ISO/TS16949已经生效，并展开认证工作。
     在2002年4月24号，福特，通用和克莱斯勒三大汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开了新闻发布会，宣布对供应厂商要采取的统一的一个质量体系规范，这个规范就是ISO/TS16949。供应厂商如没有得到 ISO/TS16949的认证，也将意味着失去作为 一个供 应商的资格。
     目前，法国雪铁龙(Citroen)，标志(Peugeot)，雷诺(Renault)和日本日产(Nissan)汽车制造商已强制要求其供应商通过ISO/TS16949的认证。
     ISO/TS16949技术规范自公布之日到2016年，已经有16年了，其间经过2002年和2009年两次改版，成为汽车行业最广泛应用的标准之一。IATF于2014年年底成立了工作组，其后公布了实施计划。
     2016年8月9日，ISO和IATF16949两组织突然发布联合公告。宣布ISO/TS16949技术规范的命运另有计划，公告内容的要点有二：一是IATF的决定，其二是IATF所做出的承诺。
联合公告全文如下：

IATF已确定将汽车行业最广泛使用的国际质量管理标准之一ISO/TS16949发展为新的全球行业标准。
作为汽车行业质量管理体系技术规范ISO/TS16949于1999年由IATF和ISO质量管理技术委员会ISO/TC176首次合作制定。自那时起，就成为汽车行业最为广泛使用的国际标准之一。并致力于协调全球汽车供应链中不同的评审和认证体系。
2016年10月IATF将发布IATF16949：2016，并会超越和取代现行的ISO/TS16949标准，明确了汽车行业内各组织的质量管理体系的要求。新标准参考了最新的ISO质量管理体系标准ISO9001:2015，并与其保持一致。IATF16949：2016完全遵照ISO9001:2015的结构和要求。
IATF16949：2016并不是单独的质量管理标准，而是作为ISO9001:2015补充来实施，并加以融合。
IATF16949将继续通过参与ISO/TC176与ISO保持密切的合作，确保其与ISO9001标准的一致性。